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美國(guó)MOOG伺服閥的分類和原理介紹
點(diǎn)擊次數(shù)：1717 更新時(shí)間：2021-03-19
美國(guó)MOOG伺服閥廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)、飛機(jī)、火箭以及各種工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)系統(tǒng)的性能，在工業(yè)領(lǐng)域，注塑設(shè)備及吹塑設(shè)備的伺服控制是其重要研究領(lǐng)域之一。
伺服閥可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)性高的注塑射膠過(guò)程，閉環(huán)射膠速度控制（帶壓力限制保護(hù)）；由速度模式可切換到壓力模式；保壓閉環(huán)控制；射膠過(guò)程中的背壓閉環(huán)控制；此控制算法內(nèi)置，采用了伺服射流管，降低了能耗，提高了閥的堅(jiān)固性。由于MOOG伺服閥具有很高的無(wú)阻尼自然頻率，因此此種閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高，并被廣泛應(yīng)用于、壓鑄機(jī)、重工業(yè)等，并在實(shí)踐中體現(xiàn)出的性能。
一、美國(guó)MOOG伺服閥分類
1）按液壓放大級(jí)數(shù)可分為單級(jí)電液伺服閥，兩級(jí)電液伺服閥，三級(jí)電液伺服閥。
2）按液壓前置級(jí)的結(jié)構(gòu)形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式，射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流式。
3）按反饋形式可分為位置反饋式，負(fù)載壓力反饋式，負(fù)載流量反饋式，電反饋式。
4）按電機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。
5）按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。
二、MOOG伺服閥的原理
由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡， 閥芯遂向左移動(dòng)。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
